Електричний велосипед TTGO C3 PRO 36V

Опис:

Електричний велосипед TTGO C3 PRO 36V 20Ah 250W Двигун Bafang Максимальна швидкість 25 км/год Шини 28 дюймів Максимальний пробіг 80-120 км Максимальне навантаження 125 кг Електричний велосипед

• - Двигун Bafang потужністю 250 Вт забезпечує максимальну потужність.
• - Акумулятор 36 В 20 Аг (в комплекті) забезпечує запас ходу до 80-120 км.
• - Шини 28*2,0 дюйма для їзди по різних поверхнях.
• - Оболонка з алюмінієвого сплаву з максимальним навантаженням 125 кг.
• Рама: алюмінієвий сплав
• Вилка: Амортизаційна вилка
• Шина CST: 28 дюймів * 2,0
• Гальмо: гідравлічне дискове гальмо
• Перемикач швидкостей: shimano 7s
• Акумулятор: акумулятор 36V20AH
• Двигун Bafang: задній двигун 36V250W
• Дисплей: РК-дисплей
• Зарядний пристрій: 42V3A
• Швидкість: 25 км/год
• Діапазон дросельної заслінки: 80 км
• Дальність ходу педалей: 120 км
• Розмір коробки: 147*24,5*84 см
• Пн. вага/Гв: 29 кг/34 кг
• Максимальне навантаження: 125 кг

• Комплектація:

• Зарядний пристрій*1
• Інструкція користувача*1
• Інструменти для складання*1

• Фактична продуктивність залежить від ваги користувача, дорожніх умов та рівня заряду акумулятора.

  Включає важіль регулювання швидкості; можна встановити за потреби.

• Акумулятор високої ємності

  Оснащений акумулятором високої ємності 36V20AH (720Wh), він пропонує максимальний запас ходу 80-120 кілометрів та має водонепроникність IPX5, що дозволяє йому справлятися з різними умовами руху та забезпечувати стабільне живлення під час тривалих поїздок.

• Датчик крутного моменту

  Основні характеристики датчиків крутного моменту: точне визначення сили педалювання користувача для узгодження вихідної потужності з наміром педалювати в режимі реального часу, що робить їзду легшою та плавнішою; автоматичне регулювання рівня допомоги відповідно до різних дорожніх умов та інтенсивності їзди для покращення керованості; порівняно з датчиками швидкості, вони можуть ефективніше використовувати енергію та збільшувати запас ходу; а також можуть забезпечувати більш природний зворотний зв'язок під час їзди, покращуючи координацію рухів та безпеку.

•